李书福布局见效:华为鸿蒙车机迎来对手,魅族FlymeAuto来了

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  • 发   布:2022-11-24 16:24

  

华为应该是国内第一家将手机系统,用于汽车的,也就是鸿蒙系统,也称之为鸿蒙座舱或鸿蒙车机。

  

目前在赛力斯SF5、阿尔S Hi版本,以及问界系列,还有阿维塔11上都能体验到鸿蒙的魅力,特别是与鸿蒙手机配合,多端流转,确实太棒了。

  

  

而在华为之后,现在终于又有一家手机厂商,将自己的手机系统适配到汽车上了,他就是魅族,魅族将自己的flyme系统进行调整后,适配到汽车上,并命名为FlymeAuto。

  

近日魅族给出了一张长图和一段 30 秒的视频,展示了自己FlymeAuto系统的魅族,很明显,魅族确实是在认真的搞车机了,并不是搞噱头。

  

而这也是魅族被吉利注资之后,第一次在公众面前,提及和汽车有关的业务。

  

  

事实上,在我看来,魅族搞车机有优势,也是吉利当初执意要收购魅族的原因之一。

  

吉利作为国内民营造车企业中,规模最大的一家,旗下有沃尔沃,吉利、宝腾、路特斯、极氪等等品牌。

  

但实事实时的讲,吉利体系中的车机做得都一般,操作不是那么的顺畅和友好,更像是传统时代的车机系统。

  

而智能时代,车机系统需要革命,魅族的Flyme OS 在手机界一直就有着优秀的交互体验。

  

  

论用户体验和系统创新,在国内比魅族强的手机厂商还真没几家,魅族的Flyme曾经给绝大部分手机用户,都留下深刻的体验。

  

所以吉利的想法是,收购了魅族后,一方面是能够整合魅族的资源,自己造手机。另外一方面则是借助魅族优秀的系统设计能力,提高吉利整体的车机水平。

  

  

如今看来,魅族正朝着吉利所想的那样去努力,而从魅族发布的一些图片来看,较之吉利之前的车机系统,确实是有着天壤之别。

  

接下来就静待魅族的FlymeAuto上车后,会有什么样的体验了,还有魅族的FlymeAuto系统,会不会对外?那又会不会与华为的鸿蒙车机竞争?最终又谁的体验更好?让我们拭目以待吧。

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